零擔(dān)貨物運(yùn)輸也是運(yùn)輸中比較常見的一種了。那一般運(yùn)輸?shù)呢浳锏闹亓坎怀?噸的運(yùn)輸被稱為零擔(dān)運(yùn)輸。通常單件運(yùn)輸比較多的有快遞和零擔(dān)運(yùn)輸，但是快遞一般比較適用于小件的物品運(yùn)輸，在價(jià)格方面會(huì)比較實(shí)惠，超過一定的重量的一般適合用于零擔(dān)運(yùn)輸。接下來看下零擔(dān)貨物運(yùn)輸優(yōu)缺點(diǎn)有哪些。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸優(yōu)缺點(diǎn)之缺點(diǎn)介紹

**、單位運(yùn)輸成本較高：為了適應(yīng)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)男枨螅?a href=http://www.www.laore.cn target="_blank">貨運(yùn)站要配備一定的倉庫、貨棚、站臺(tái)，以及相應(yīng)的裝卸、搬運(yùn)、堆置的機(jī)具和專用廂式車輛，零擔(dān)貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，更易于出現(xiàn)貨損、貨差、賠償費(fèi)用較高，因此，導(dǎo)致了零擔(dān)貨物運(yùn)輸成本較高。

**、計(jì)劃性差：零擔(dān)貨物的特點(diǎn)，決定了經(jīng)由汽車運(yùn)輸?shù)牧銚?dān)貨物，難以通過運(yùn)輸合同等方式，將其納入計(jì)劃管理的軌道。

第三、組織工作復(fù)雜：零擔(dān)貨運(yùn)環(huán)節(jié)較多，作業(yè)工藝比較細(xì)致，貨物配載和裝載要求也比較高。零擔(dān)貨物質(zhì)量的確定、貨物的裝卸均由車站負(fù)責(zé)，貨運(yùn)站不僅要配備一系列相應(yīng)的貨運(yùn)設(shè)施，而且也增加了大量的業(yè)務(wù)管理工作。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸優(yōu)缺點(diǎn)之優(yōu)點(diǎn)介紹

**、運(yùn)送方法多樣化：零擔(dān)貨物可采用專用零擔(dān)班車、客車梢?guī)У炔煌�的運(yùn)送方式，組織工作比較靈活、復(fù)雜。

**、靈活性：應(yīng)于千家萬戶的需要零擔(dān)貨物運(yùn)輸非常適合商品流通中品種繁多、小批量、多批次、價(jià)高貴重、時(shí)間緊迫，到站分散的特點(diǎn)。因此，它能滿足不同層次人民群眾商品流通的要求，方便大眾物資生產(chǎn)和流動(dòng)的實(shí)際需要。

第三、加速資金周轉(zhuǎn)：其機(jī)動(dòng)靈活性對(duì)于具有競爭性、時(shí)令性的貨物運(yùn)輸可以做到上門取貨、送貨到家、手續(xù)簡便，能有效地縮短貨物送達(dá)時(shí)間，加速資金周轉(zhuǎn)等。

第四、便捷安全的運(yùn)輸：運(yùn)輸安全、迅速、方便零擔(dān)貨物運(yùn)輸由于其細(xì)致的工作環(huán)節(jié)和業(yè)務(wù)范圍，可承擔(dān)一定行李、包裹的運(yùn)輸，零擔(dān)班車一般都有固定的車廂，所裝貨物不至于受到日曬雨淋。