城市交通方式
城市交通方式通常指城市人的出行方式。現代城市的主要交通方式按是否使用公共交通工具可分為私人交通、公共交通，按所選的交通工具方式又可分為步行、道路交通和軌道交通等。
1.私人交通
私人交通一般是指只為個人、自家或本單位（企業、學校、機關和團體)服務的交通行為。私人交通不面向社會提供服務，不以盈利為目的，是非營利性的交通方式。
相對營運車，私人交通的特點是出行頻率低、運行沒規律、車輛使用率低,但是平時占用停車場地多。隨著我國汽車工業的發展和人民生活水平的提高，汽車迅速普及，私家車和單位車不斷增加，增長速度及數量遠遠超過營運車。私人交通在給私人（或單位）提供方便的同時，也因占用公共道路資源多，而成為城市交通擁堵的主要原因之一。我國有多個特大城市先后出臺了地方政策，限制私人交通車輛的增長，以抑制和控制城市中交通總量的增長速度。
2.公共交通
公共交通是指城市中為方便人們出行、供大眾乘用的、經濟方便的公共交通設施資源的總稱。城市公共交通系統是由多種模式組成的，包括常規公共汽（電）車、出租車、快速公交系統（BRT)、城市軌道等。
相對于私人交通，公共交通出行頻率高、運行有規律、車輛使用率高、行駛時載客量多、人均占用道路面積少、平時占用停車面積少、其擁有量可由城市交通部門調控。
當今世界各大城市（尤其是特大城市）都確立了優先發展公共交通的政策，大部分特大城市都建立了以軌道交通為骨干、常規公交為主力、出租車為補充的綜合公共交通系統，并曰趨完善。城市中公交出行比例提高,能使城市中的交通總量降低，所以優先發展公共交通也是大城市有效解決交通系列問題的唯一出路。
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