現(xiàn)代物流的行業(yè)構(gòu)成和運作模式
一、現(xiàn)代物流的行業(yè)構(gòu)成
（一）交通運輸業(yè)
交通運輸業(yè)見現(xiàn)代物流業(yè)的主體行業(yè)，包括鐵道貨運業(yè)、汽車貨運業(yè)、水道貨運業(yè)、航空貨運業(yè)，管道運輸業(yè)。
（二）倉庫業(yè)
倉庫業(yè)通過提供倉庫承擔貨物存儲業(yè)務(wù),包括代存、代儲、自存自儲等。現(xiàn)代物流業(yè)的存儲環(huán)節(jié)除了原有的報關(guān)存儲業(yè)務(wù)外，還要承接大量的流通加工業(yè)務(wù)，如分割、分揀,組裝等，同時還承擔物流中分量很重的裝卸業(yè)務(wù)。
（三）通運業(yè)
通運業(yè)是物流業(yè)中的主要行業(yè)之一，包括集裝箱聯(lián)運業(yè)、集裝箱租賃經(jīng)營業(yè)、運輸代辦業(yè)、行李托運業(yè),托盤聯(lián)營業(yè)等。
（四）配送業(yè)
配送業(yè)是以配送為主的各類行業(yè)，是實現(xiàn)商流和物流一體化的行業(yè)。
二、現(xiàn)代物流的運作模式
現(xiàn)代物流的運作模式呈現(xiàn)多樣化的趨勢，根據(jù)現(xiàn)有市場體系大致可以分為以下幾種。
（一）自營物流
企業(yè)借助自身的物質(zhì)條件，自行開展經(jīng)營的物流，稱為自營物流。具有以下特征的企業(yè)適合依靠自身力量解決物流問題：
（1）業(yè)務(wù)集中在企業(yè)所在城市﹐送貨方式比較單一。
（2）擁有覆蓋面很廣的代理、分銷,連鎖店﹐而企業(yè)業(yè)務(wù)又集中在其覆蓋范圍內(nèi)。
（3）對于一些規(guī)模較大,資金比較雄厚﹑管理能力強的企業(yè),比較適合自營物流。
（4）物流對企業(yè)具有非常重要的戰(zhàn)略地位。
（二）物流聯(lián)盟
物流聯(lián)盟是指兩個或兩個以上的經(jīng)濟組織為實現(xiàn)特定的物流目標,通過簽署合同形成優(yōu)勢互補.要素雙向或多向流動.相互信任.共擔風險,共享收益的物流伙伴關(guān)系。物流聯(lián)盟適用于以下兩種情況：
（1）物流在企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中起主要作用，而企業(yè)自身的物流管理能力，管理水平又比較低。在此種情況下，組建物流聯(lián)盟將會在物流設(shè)施、運輸能力、專業(yè)管理技巧上收益較大。
（2）物流在企業(yè)戰(zhàn)略中不占關(guān)鍵地位，但企業(yè)的物流水平很高。這時組建物流聯(lián)盟可以尋找伙伴，共亨物流資源，通過增大物流量獲得規(guī)模效益，降低成本。
（三）第三方物流
第三方物流是指由供方與需方之外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，即物流的實際需求方（第一方）和實際供給方（第二方）之外的第三方，部分或全部利用第三方的資源通過合約向第一方提供物流服務(wù)也稱合同物流、契約物流。
（四）第四方物流
第四方物流是第三方物流發(fā)展的高級階段，與第三方物流協(xié)調(diào)合作、共同發(fā)展，是一種新的物流運作模式。埃森哲咨詢公司對第四方物流的定義為：“第四方物流是一個供應(yīng)鏈的整合者及協(xié)調(diào)者。調(diào)配與管理組織本身并通過組織與其他互補性服務(wù)所有的資源、能力和技術(shù)來提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案。”
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